是的。其他国家也会根据空气污染以及交通情，实际上也是有限性政策的，例如：意大利、西班牙、波兰等多个国家近日遭遇雾霾天气，查明机动车是主要元凶后，各国纷纷采取限行措施进行应对。
限号指当日被限号的汽车不能驶入相应的区域，违者会被处以罚款和扣分的处罚，汽车限号是当地政府为了缓解交通拥堵状况和减少汽车尾气排放，使空气质量达标采取的一种措施。
不限牌，美国是个高度自由的国家，公民的权利很大，如果限制就会有人持枪捍卫自己的权利，美国宪法写着，枪就是给美国公民捍卫自己权利的武器。
美国人用汽车像我们用自行车一样普遍，是出入常用的交通工具罢了，不像中国汽车大多是炫富工具，限行违反人家最基本的公民自由！除特殊事件外，没有限行一说，别拿中国特色的东西和人家相比较。
首辆香港单牌车驶入内地不限行。根据《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》相关规定，香港机动车只能经港珠澳大桥珠海公路口岸入出，在广东省范围内行驶。
上海外国车辆限行时间：每天7：00至10：00、15：00至20：00、每天8：00、周周日、国家规定的节假日除外。也就是说，除了节假日和周末，没有时间限制。
1、以下是一些常见的限行城市和他们对外地车辆的限制措施： 北京：北京实行了尾号限行措施，根据车牌号的最后一位数字来确定限行的时间和日期。
2、广东省有惠州、广州、深圳限制外地牌照的机动车。惠州。限行时间：每年逢清明、五端午、中秋、国庆等法定节假日以及每年7月1日至8月31日暑假期间全天候实行单双号进入限行。
3、限行对象为所有外地机动车（不含港澳台车辆），限行措施为根据车牌尾号限行和根据车辆类型限行。
1、国三轿车**限行范围目前上海在2016年初针对2005年前注册的国二及以下排放标准轻型汽车有限行的规定，这些车辆不能进入外环。
2、广西桂林：市区国三车24小时限行 自2019年10月1日起，全天24小时对所有国三(含)及以下排放标准的柴油货车实行限行管制措施。
3、承德市：部分路段24小时禁行国三车 限行车辆：国三及以下排放标准营运柴油货车。限行时间：全天24小时限行。
4、北京国三车限行区域有：石景山区五环内道路。 石景山区五环外区域：东起西五环（不含）石景山、海淀、朝阳、昌平、延庆、房山、门头沟、通州等8个区纷纷发布“轻型货车限行措施”。
5、五环路以内道路限行。根据查询太平洋汽车网信息显示，北京国三车限行区域为五环路以内，限行包括周一至周五的工作日，因法定节假日调整工作的周周日不受限制。
6、从去年下半年开始，我国各地政府都陆续推出了国三车的淘汰政策，其中北京、上海、广州、深圳、杭州等城市已经全面禁止国三车进入市区行驶。
1、当然有啦。 在发达的国家，出租车也是必须到政府制定部门注册的，而且由数量限制。如果没有注册，并且经常充当出租车的功能，就是非法的，而且涉嫌逃税。当然，如果是拼车，并且分担费用，是不算营运的。
2、限制私家车发展，公交优先，公共交通服务大有作为。公交优先最早由法国在20世纪60年代末提出。“二战”后，法国鼓励私人交通发展，私家车急剧增长。到20世纪60年代末，城市交通几近瘫痪。
3、道路私家车的使用频次大幅降低，这表明交通出行的结构是可以改变的。报告中写到，“‘新冠肺炎’疫情中全新的出行结构，显现出交通出行领域仍拥有巨大的系统性变革潜力。
4、据有关媒体报道，许多发达国家通过优惠政策鼓励人们拼车绿色出行。在新加坡，如果私家车中乘坐少于4人须办理通行证才能在道路上行驶，空车上路会被罚款。
5、因为现在的高速发展，使私家车的普及迅速增长。一方面，人们对交通规则的遵守，礼让，使用习惯并未达到发达国家的程度。另一方面，交通规制，道路规划，停车场，公共交通也跟不上车的普及速度。
北京：北京市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入北京市境内。 上海：上海市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入上海市境内。 广州：广州市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入广州市境内。
全国车辆限行规定：北京开始实施机动车尾号限行措施，成为国内第一个通过采取尾号限行来治理交通拥堵的城市。
国家车辆限制法规：北京开始实施机动车尾号限行措施，成为全国首个采取尾号限行措施控制交通拥堵的城市。
法律分析：全国共有7大城市实施尾号限行，其中贵州、杭州、成都效果比较显著，北京限行的效果正在被迅速增长的机动车数量抵消。后续的广州，深圳等。
