1、问题一：客货两用皮卡进上海市区有什么规定？ 客货两用皮卡属于轻型货车，进上海市区受时间和道路严格限制的。皮卡（货车）不分外地还是上海牌照只有20点后到早上7点不限行，其他时间都限行的（有货车通行证除外），中环之外不限行。中环之内白天通行需要办理货车通行证，但是不能上高架、只限地面通行。
2、规定如下：根据查询上海市交通管理局官方发布信息得知，每天的早上七时到晚上的八时，上海悬挂外省市号牌的货运机动车，禁止在沿杨浦大桥及其地面道路、周家嘴路、军工路、逸仙路、场中路、沪太路等区域内。
3、蓝牌皮卡可以进市区，但需要根据具体城市的规定而定。一般来说，蓝牌皮卡属于客货两用车，归类为货车，只要有C1驾驶证就可以驾驶。如果所在城市没有禁行要求，蓝牌皮卡是可以进入市区的。与普通小型汽车相比，蓝牌皮卡具有较强的装载能力和越野性能，因此对于有载货需求的人来说更为实用。
4、法律分析：皮卡车进入市区，该地区规定皮卡禁止通行的属于闯禁行，会处以记3分罚款200元的处罚。公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
1、年的皮卡车新规定明确了以下关键点：报废年限放宽：以往的15年强制报废规定在某些地区已被取消，但车辆如年检不合格或行驶里程达到60万公里，仍须报废。大部分地区仍沿用15年的规定。 车型地位提升：皮卡车在政策推动下正逐渐向“解禁车辆”靠近，未来有望完全划分为乘用车类别，实现功能与地位的升级。
2、法律分析：皮卡属于货车，应按照货车时速在高速行驶，其最高时速不得高于九十公里。法律依据：根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于六十公里。
3、法律分析：目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。
限行。根据查询上海市交通局信息显示，新能源车去上海会被限行，限行时间是每日7时至20时。新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
是的。7：00--10：00；下午：15：00--20：00；(周六，周日，国家法定节假日不限行)每日7时至20时。
限行。外地新能源汽车将在上海市区内实行按尾号限行，周一至周五早晚高峰时段限行时间为7：00-10：00和16：30-20：00，周六日和法定节假日不限行。
限行。根据查询上海市道路交通管理局官网得知，2020年7月1日起，上海对外地牌照的新能源汽车实行了限行措施，限制其在上海市区内部分道路通行。
除晚上20点后至上午7点，其他时间都限行的。根据查询上海市交通管理局官方发布信息得知，客货两用皮卡进上海市区受时间和道路严格限制。皮卡（货车）不分外地还或者上海牌照，晚上20点后至上午7点不限行，其他时间都限行的（有货车通行证除外），中环之外不限行。
1、有货运车禁行标志的区域不得驶入。根据皮卡车网显示，上海市皮卡在有货运车禁行标志的区域不得驶入。
2、规定如下：根据查询上海市交通管理局官方发布信息得知，每天的早上七时到晚上的八时，上海悬挂外省市号牌的货运机动车，禁止在沿杨浦大桥及其地面道路、周家嘴路、军工路、逸仙路、场中路、沪太路等区域内。
3、皮卡（货车）不分外地还是上海牌照只有20点后到早上7点不限行，其他时间都限行的（有货车通行证除外），中环之外不限行。中环之内白天通行需要办理货车通行证，但是不能上高架、只限地面通行。
