国五车还能开几年在北京？北京国五车的使用寿命与限行政策有关，目前限行政策在放缓，缓冲期至少3年。根据中国日报的报道，未来几年内国四国五车辆不会被限行或淘汰。此外，2017年全国国四和国五车辆的保有量占到了所有车型总数的65%，将近5亿辆车，这远比国二车辆的5%占比大得多。
国六的实施对于国五汽车来说并没有太大影响，只是国五的二手车会贬值。国六实施后，国三车会慢慢的被全面强制报废，国三车会被彻底淘汰，然后慢慢的国四车不被允许上牌。还有一些城市在国六实施后，会对国三车限行，慢慢的国四车也会被限行，国五的车辆还能开很长一段时间。
”现在小编来为大家讲解。北京国五车还能开十几年年：国四国五的车子，不会有这么快被限行或者淘汰的。限行政策在放缓，缓冲期至少3年一个原因，目前的限行政策它是在放缓的，中国日报上面有个报道预测，限行政策的缓冲期在3年以上；也就是说排放标准更新后至少3年，才会更新限行政策。
根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验，因此国五排放标准的汽车至少还能行驶四年。即使在国六标准实施后，对现有已经上路的国五汽车影响也很小，车主可以正常使用国五车。
不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
根据相关规定，外地车进京需要办理进京证。具体规定如下：每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有外地号牌载货汽车通行。而每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的外地号牌载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），则需要办理进京通行证件。
综上所述，在2023年7月1日后，国五车还可以上路行驶，但在行驶前需要确保其排放符合新标准，同时更好地关注环保和交通安全问题，保障自身出行质量和安全。
没有这样的消息，国五排量的机动车还能继续行驶。目前北京对机动车的排放安排是，部分区域限制国三排量的私家车，同时限制国三排量的营运柴油车。什么是国五是中华人民共和国机动车污染物第五阶段排放标准，简称国五标准。国五排放标准于2017年1月1日在全国范围内正式实施，2013年9月17日由环保部发布。
北京还有国五车，其实，国六实施，并不是说不给国五车上路行驶。实行严格的排放规范是以便约束车企，让汽车制造厂家生产排放更低的汽车，购买国五或开着国五汽车的小伙伴不用担心。
全国没有说国家五级车不能上路，但是一些国家五级标准城市的新车不能上牌，需要国家六级标准。国武的车还能继续开。
相关规定要求的只是“2023年7月1日，轻型车将强制执行国六B排放标准”，也就是说2023年后未满足国六B排放的车辆将不被允许销售，但是对于已经销售的国五车型不会受到影响。
北京大兴地区的国五汽车还是能开的，毕竟汽车标准的实行和汽车限行没有太大的关系。
国五车仍然可以上路。国五是指“第五阶段机动车污染物国家排放标准”，它规定了汽车尾气中排放的有害气体限值，包括CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等。该标准的实施旨在降低机动车对环境的污染。
但是，对于已经在北京市年检过的国五车辆来说，可以在北京市内继续行驶，且可以在其他省份继续上牌。因此如果您的国五车已经在北京市年审过并且仍然处于合法行驶期限内，那么就无需担心在短时间内将被提前淘汰。国五车的使用寿命如何？在正常情况下，一辆国五车可以使用8年以上。
北京还有国五车，其实，国六实施，并不是说不给国五车上路行驶。实行严格的排放规范是以便约束车企，让汽车制造厂家生产排放更低的汽车，购买国五或开着国五汽车的小伙伴不用担心。
1、目前，国家对于货车的排放标准要求是国五及以上。也就是说，如果您的货车的排放标准达不到国五及以上，就不能上路行驶。而国四排放标准的货车已经无法满足现在的要求，因此无法上路行驶。如果您的货车还是国四排放标准，建议您尽快更新换代。
2、因此，国四柴油轻型货车可能面临较大困难继续上路行驶，特别是在一些城市中心和生态环境敏感地区。相关政府部门可能根据大气污染防治需要和机动车管理政策实施临时或长期的通行禁令，这需要车主密切关注以避免影响正常行驶。当然，国四柴油轻型货车是否可以继续上路，具体限制政策的实施还是根据各地政府的规定而定。
3、一是时代要求，国三车辆排放标准相对较低，不符合时代发展的要求。虽然可能还是质量不错，运行时没有影响，但时代要求更环保、更清洁、更无烟，不适合发展。二是规则的要求，现在城市已经把限制常态化了，这不是一般人能改变的。
4、法律分析：工作年限内不会对国四货车实现报废，也不一定会禁止国四上路，但是要看城市的具体规定，例如目前有些污染严重的城市，为了整治环境污染，就全面禁止了国四上路。
5、为什么会对国三车限行呢？其实主要还是因为国三车的尾气排放污染环境更严重一些，所以就会有这样的限行政策，小伙伴们可以看看自己所在城市是怎么样去限行的呢。北京外埠国Ⅲ柴油货车全天禁行 2017年，北京市交通委、环保局、交管局发布《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。
1、国5的排放标准可以过户到北京，前提是三年以内国五第二阶段的车辆。
2、北京国五排放标准的车辆上牌时间限制是在2019年7月1日之前，也就是说，在这个日期前已售出的国五车辆需要在当年的10月1日前完成注册登记，逾期将不被允许办理上牌手续。
3、中国5的排放标准可以转移到北京，前提是中国5二期的车辆在三年以内。全国没有说国家五级车不能上路，但是一些国家五级标准城市的新车不能上牌，需要国家六级标准。国武的车还能继续开。
外地的国五小客车可以进北京，但需要办理进京证，早晚高峰期间不能进入五环路，并遵守车牌尾号限行规定。希望以上信息对回答您的问题有帮助。
关于国五车进入北京的规定：是的，国五车可以进入，但有特定条件。根据03010规定，自2013年2月1日起，北京市实施了第五阶段排放标准，只接受符合国五第二阶段且在三年内可转至北京的车辆。从那时起，不符合第五阶段标准的轻型汽油车和公共交通、环卫用重型柴油车的销售和注册被停止。
国五车能否办理进京证是很多车主关心的问题。根据相关规定，外地车进京需要办理进京证。具体规定如下：每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有外地号牌载货汽车通行。而每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的外地号牌载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），则需要办理进京通行证件。
